01L’exactitude d’abord
Notre règle éditoriale est d’appuyer les dates, charges utiles, noms de missions et coûts sur des sources primaires, comme les archives de la NASA et d’autres agences. Les prévisions sur les missions habitées, les coûts de lancement ou la terraformation doivent être signalées comme incertaines, non comme des faits établis. Les vérifications par les sources et les contrôles automatisés ne garantissent pas des textes sans erreurs.
Lorsqu’un élément est incertain — une date de mission habitée, un coût de lancement, la faisabilité de la terraformation — nous le disons clairement et donnons une fourchette ou une prévision étiquetée, plutôt que de présenter une supposition comme un fait.
02Sources et vérification
Nous privilégions les sources primaires aux comptes rendus secondaires : dossiers de presse et pages de mission des agences (NASA, ESA, JAXA, CNSA, ISRO), la NASA Mars Fact Sheet, articles évalués par les pairs, retransmissions officielles de lancements et présentations techniques des entreprises. Lorsque nous nous appuyons sur un document précis, nos guides détaillés le lient dans une section « Sources ».
L’actualité de dernière minute obéit à la même exigence : nous attendons la confirmation de l’opérateur ou de l’agence avant d’affirmer un résultat, et nous distinguons clairement ce qui s’est produit, ce qui est prévu et ce qui relève de la spéculation.
03Comment nos contenus sont produits
Nous utilisons l’IA pour suivre les sujets, rechercher, rédiger et traduire. Notre règle est d’appuyer les affirmations factuelles sur des sources primaires et de distinguer les preuves des prévisions. Les contrôles automatisés peuvent détecter des erreurs, mais ne prouvent pas qu’un rédacteur humain ou un spécialiste a relu chaque article. Les textes générés par IA peuvent contenir des erreurs ; la responsabilité du site reste celle de son exploitant, Global Online Travel.
Nous utilisons l’IA pour la rédaction et la traduction, y compris la traduction automatique depuis l’anglais. Les contrôles automatisés des faits et de la structure ne remplacent pas une relecture éditoriale humaine ou par une personne de langue maternelle. Les textes traduits n’ont pas fait l’objet d’une telle relecture documentée et doivent être considérés comme provisoires. Nous n’affirmons pas que chaque page a été relue par une personne ou un spécialiste ; signalez les erreurs ou formulations peu claires. La politique éditoriale explique ces limites.
04Analyses, sondages et commentaires
Le blog SpaceX propose des analyses sourcées, distinctes des actualités et des guides de référence. Nous examinons les réussites, limites techniques, enjeux économiques et conséquences publiques, sans donner un poids égal aux affirmations non étayées pour paraître équilibrés. Les déclarations de l’entreprise sont attribuées comme telles. La signature institutionnelle Get2Mars indique la responsabilité éditoriale de l’éditeur, pas la vérification par un expert humain anonyme.
Les sondages précisent l’auteur, la date originale et la source, et distinguent les paraphrases du contexte éditorial. Les résultats reflètent les opinions de participants volontaires de toutes les langues ; ils ne prouvent pas la véracité et ne représentent pas la population. Une identité signée du navigateur permet un vote actif par sondage, pas un vote par personne vérifiée. On peut effacer les cookies ou changer de navigateur. Nous n’ajoutons ni votes ni commentaires fictifs.
Les commentaires nouveaux ou modifiés doivent être approuvés avant publication. Les désaccords argumentés, y compris les critiques de SpaceX ou de Musk, sont bienvenus. Nous pouvons refuser spam, harcèlement, menaces, usurpation d’identité, informations privées et messages hors sujet ; le désaccord seul n’est pas un motif de refus. Les commentaires n’engagent pas l’opinion de la rédaction. Leurs auteurs peuvent les supprimer ; retirer un vote supprime le commentaire associé. Signalez les problèmes via la page de contact ; aucun délai de réponse n’est promis.
05Corrections et mises à jour
Nous corrigeons les erreurs rapidement et ouvertement. Si vous repérez une erreur — un chiffre erroné, une image mal légendée, une affirmation obsolète —, écrivez à info@get2mars.com et nous l’examinerons. Les corrections substantielles sont signalées sur l’article.
La date de mise à jour indique une révision substantielle, pas une garantie de couverture continue. Les dates de publication ne doivent pas être remplacées par celles des révisions ni modifiées pour donner une impression de fraîcheur. Pour le statut opérationnel et les lancements, consultez les sources primaires liées ainsi que la date du guide.
06Indépendance et financement
Get to Mars est exploité par Global Online Travel et n’est affilié ni à SpaceX, ni à Tesla, ni à la NASA, ni à une agence spatiale. L’indépendance éditoriale envers ces organisations ne signifie pas l’absence de relations commerciales. La promotion commerciale doit être clairement distinguée des explications scientifiques ; notre promotion de GetTransfer.com est décrite ci-dessous.
Notre site et la chaîne YouTube Get2Mars font la promotion de GetTransfer.com pour les déplacements terrestres. Ces liens commerciaux sont signalés et comportent des paramètres de campagne pour identifier leur provenance ; ce ne sont pas des recommandations indépendantes du produit. Ni Get2Mars ni ces liens ne proposent de vols de passagers vers Mars, de réservations ou d’acomptes pour un tel voyage. Aucun soutien d’une agence spatiale ou d’un opérateur de lancement n’est sous-entendu.
07Contacter la rédaction
08Questions fréquentes
Utilisez-vous l’IA pour rédiger les articles ?
Nous utilisons l’IA pour suivre les sujets, rechercher, rédiger et traduire. Notre règle est d’appuyer les affirmations factuelles sur des sources primaires et de distinguer les preuves des prévisions. Les contrôles automatisés peuvent détecter des erreurs, mais ne prouvent pas qu’un rédacteur humain ou un spécialiste a relu chaque article. Les textes générés par IA peuvent contenir des erreurs ; la responsabilité du site reste celle de son exploitant, Global Online Travel.
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